依据托运人托运货品的数目、体积、外形等条件，联合铁路的车辆和设置装备摆设等状况，铁路货品运输的情势可分为三种：整车、零担和集装箱。整车运输系指货品的分量、体积或外形必要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货品的分量、体积或外形不敷整车运输条件时按零担托运的货品还需具有另两个条件：一是单件货品的体积最小不得小于0.02立方米（单件货品分量在10公斤以上的除外），二是每批货品的件数不得凌驾300件。集装箱运输是指不会破坏箱体，能装入箱内的货品。切合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输操持。
依据运送条件差别，铁路运送的货品可分为哪几类？
铁路运送的货品，可分为平凡货品、按特别条件运送的货品两类。
平凡货品系指在铁路运送历程中，按一样平常条件操持的货品，如煤、粮食、木料、钢材、矿建质料等。
按特别条件操持的货品系指由于货品的性子、体积、形态等在运输历程中必要利用分外的车辆装运或必要接纳特别运输条件和步伐，才干包管货品完备和行车宁静的货品，如超长、集重、超限、伤害和鲜活易腐等货品。
详细分为以下三类：
1、吵??长、集重和超限的货品。超长货品是指一件货品的长度，凌驾用以装运的平车的长度，必要利用游车或跨装而有不超限的货品；集重货品是指一件货品卸车后，其分量不是匀称地散布在车辆的底板上，而是会合在底板的一小局部上的货品；超限货品是指一件货品卸车后，车辆在平直的线路上停顿时，货品的高度和宽度有任何局部凌驾机车车辆限界的，大概货车行经半径为300米的铁道路路曲线时，货品的内侧或外侧的盘算宽度凌驾机车车辆限界的，以及凌驾特定区段的装载限界的货品。
2、伤害货品。凡具有爆炸、易燃、迫害、腐化、放射性等特征，在运输、装卸和贮存保管历程中，容易形成人身伤亡和产业毁损而必要接纳制冷、加温、保温、透风、下水等特别步伐，以避免腐朽蜕变或病残殒命的货品。
3、鲜活货品。鲜活货品分为易腐货品和运动物两大类；托运人托运的鲜活货品必需是品格奇怪、无疾残，有能包管货品运输宁静的包装，利用的车辆和装载办法要顺应货品性子，并依据必要接纳预冷、加冰、下水、押运等步伐，以包管货品的质量形态精良。
铁路货品运到限期是怎样盘算的？
货品运到限期从承运人承运货品的越日起，按下列划定盘算：
（1）货品发送时期为1日。
（2）货品运输时期：每250运价公里或其未满为1日；按快运操持的整车货 物每500运价公里或其未满为1日。
（3）特别作业工夫：
必要中途加冰的货品，每加冰一次，另加1日。
运价里程凌驾250运价公里的零担货品和1吨、5吨型集装箱货品，
另加2日；凌驾1000公里加3日。
一件货品分量凌驾2吨，体积凌驾3立方米或长度凌驾9米的零担货品及零担伤害货品另加2日。
（4）整车分卸货品每增长一个分卸站，另加1日。
（5）准、米轨间直通运输的整车货品，另加1日。货品运到限期，最少天数为3日。
哪些货品运输时须派押运人、押运人"须知"有哪些内容？
（1）运动物、必要浇水运输的鲜活动物、生火加温运输的货品、挂运的机车和轨道起重机以及特别划定应派押运人的货品，托运人必需派人押运。押运人数，除特定者外，每批不该凌驾2人。
（2）押运人"须知"包罗以下内容：
a、押运人应熟习所押货品的特征，卖力所押货品的宁静。不得擅去职守，不得私自登乘未经车长或站允许的车辆。
b、要留意搭车宁静。横过线路要一站、二看、三经过，不得跳、钻车辆，亦不得在列车、车辆挪动时爬车或跳车。严禁栽谮货车下纳凉避雨，不得蹬坐车帮和探身车外，禁绝在货车顶部或货垛的高处坐卧、走动或停顿，也禁绝在易于窜动货品的清闲间乘坐。经过铁路电气化区段，严防触电。
c、严禁携带伤害品，禁绝在货车内吸烟、生火（押运需生火加温运输的货品除外），违背划定形成结果要负经济或执法责任。
d、发明危及货品、人身、行车宁静的状况，要立刻关照车长、车站处置。
货品运输方案品种有哪些？
货品运输方案是铁路关于货品运输有关事件的布置。是托运人与承运人之间关于货品运输的条约。
其品种有：
（1）依据其体例限期可分为久远方案、年度方案和月度计换??；
（2）按其运输方法可分为整车、零担和集装箱三种；
（3）按货运一样平常事情构造要求，可分为月度、日方案。
月度方案怎样体例？
（1）为便于车站实时输出微机，货主应在每月11日前将整车货品运输办事订单递交铁路站、段联网点，已与铁路微机联网的货主应于每月 14日前将数字保送铁路分局。关于限定口方案，由铁路分局依照铁路局的要求，本着先重点后一样平常的准绳体例。
（2）月度方案的内容，铁路分局于每月23日前返馈到各联网点。
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